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拄著拐杖、步履蹣跚還開車?“老司機”事故頻發日韓出臺對策

時間:2019-11-29 18:36 央視網

摘要:北京時間2019-11-29 18:36 央視網為您報道關于【拄著拐杖、步履蹣跚還開車?“老司機”事故頻發日韓出臺對策】的具體情況和說明,www.tviwri.live頻道央視網君以圖文形式為您慢慢道來,本文關注焦點《》。

受老齡化加劇的影響,老年人駕車引發事故正在成為各國面臨的新的社會安全問題。為此,日本和韓國絞盡腦汁想對策,希望能減少“老司機”帶來的交通隱患。

今年,“一位高齡司機駕車沖上人行道、造成2人死亡,10人受傷”的消息,震驚日本社會。更令人錯愕的是,肇事司機竟已是87歲高齡。而在他現身警局接受調查時,還拄著拐杖、步履蹣跚,甚至需要人攙扶才能走下臺階。

事實上,不僅是日本,韓國社會司機老齡化現象也日益嚴重。在韓國京畿道的城南市,行車記錄儀拍下了這樣的畫面:一輛在對向行駛的黑色轎車突然越過中線,與這一側正常行駛的汽車相撞,導致被撞車輛冒起濃煙。經查,事故原因竟是黑色轎車的駕駛員——一名76歲的老人——在駕駛過程中突發心臟病昏迷所致。老人被救時,腳還踩在油門的位置。而事發路段的旁邊就有一所小學,如果汽車當時沖到人行道上,后果不堪設想。

據統計,從2010年到2017年8年間,韓國高齡司機的事故比例已由5.6%增加到12.3%。由于高齡司機交通事故比例不斷攀升,韓國政府日前出臺相關規定,要求75歲以上的高齡司機的適駕檢測周期,由原來的五年縮短到三年。

韓國交通安全公團工作人員 金鉉植:隨著年紀增加,身體機能就會下降,但很多人自己并不知道。通過駕駛審查,可以看到自身的駕駛水平處于什么樣的階段。

(編輯 邱婧)


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