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憑借“三高”表現,這款SUV兩年成為同級“車林霸主”,它高在哪?

時間:2019-11-29 18:37 ZAKER網

摘要:北京時間2019-11-29 18:37 ZAKER網為您報道關于【憑借“三高”表現,這款SUV兩年成為同級“車林霸主”,它高在哪?】的具體情況和說明,www.tviwri.live頻道ZAKER網君以圖文形式為您慢慢道來,本文關注焦點《》。

8萬以下的國產SUV真不少,能夠看見在路上跑的還真不多,吉利的遠景X3算一款,長安CS算一款,哈弗有幾款,寶駿510算一款。如果以市場表現來評價真正的實力的話,寶駿510絕對是同級車中的“車林霸主”,兩年半85萬的銷量就是實力展現,其關鍵點在于手握三大“絕世高招”。

第一“高”是顏值高。在這個看臉的時代,顏值絕對是最有力的“武器”,就如一劑強有力的“迷魂散”,會讓人頓時失去理智,引人去步入它的世界,甚至忽略它的缺點。好看的車,即使三大件一般,也會有人去看,丑的車,三大件再好,也會被嘆息。寶駿510被稱為“顏獸”,顏值就是它的本錢。肌肉強健的車身及線條、星輝矩陣進氣格柵、未來眼日間行車燈,都是支撐它動感、時尚、年輕的顏值的有力元素。單從顏值來論,寶駿510的確是同級中的佼佼者。

第二“高”是性價比高。性價比是價格與性能的比例關系,性能超出價格同等的比例,就會超越使用者的期待,就是“高”的表現。單從價格上論,寶駿510不是最有競爭力的產品,吉利遠景X3還要比它低,配置上也相差無幾。那為何寶駿510還是比遠景X3賣得好。除了顏值、空間外,還有一個很重要原因。遠景X3脫胎于原來的吉利熊貓,吉利熊貓認同度本來就不高,其平臺就已限制了自身發展修為,加之性能上沒有得到革命性的提升,自然不會得到更大的增長空間。

性價比直接體現在配置上,而寶駿510的配置很多已是越級表現,8萬就能得到很高配置,全景天窗、無鑰匙進入和啟動、后視鏡自動折疊、自動空調這些基本配置,就已有一定的實力,定速巡航、胎壓檢測系統、主副駕4安全氣囊、車身穩定系統等多重安全實用配置,更突出它的性價比。在一定程度上,是寶駿510拉高了同級車的配置標準。

同樣地,性價比也舒適感的體驗,軸距雖為2550mm,不算突出,但空間利用得當,使小型變得不緊湊,加上合理的高度設計,使它也不變得壓抑。此外,寶駿510還是一款將年輕與時尚注到全身的SUV,內飾也是如此,整體簡潔大氣,但很時尚年輕,仿皮座椅和門的扶手上的異色縫線,使空間色彩不再單調而顯得老氣;中控的樂動符號、琴鍵式按鈕都彰顯其年輕的特征。不多,但融入了整個空間設計里。

雖然其后有很多同級車型迎頭追趕,但先入為主的慣性以有寶駿510的綜合性能表現,還是未能變改其在這一領域國產車中的“霸主”地位。而且寶駿510也不是一直守舊吃老本,它根據市場需求不斷提升,今年7月中上市的CVT車型,就是對產品線以及品質的一次豐富,使其駕乘體驗更為平順和舒適,得到用戶認可。

第三“高”是用戶滿意度高。客觀來說,寶駿510它不是一款十全十美的車,所以網絡吐槽量較多,但是這是基于其85萬的客戶群體,以比例來計算,這一數字在顯得相當小。在2018年的中國汽車行業用戶滿意度測評結果中獲得同級別車(7萬及以下)第一名的成績,足見其在用戶心目的口碑實力。口碑是用戶體驗后對產品的綜合評價,口口相傳的力量,要比廣告來得有效。寶駿510上市兩年多,85萬的銷量,月月破萬,都體現了用戶對它的強烈認可,任憑網“黑”隨處飄,它自穩如泰山。

綜合“三高”實力,寶駿510成為8成級以下小型SUV的領跑者,雖然現在汽車市場整體下滑,國產品牌受到一定打擊,寶駿510也受到影響,但作為汽車界的小米,一款極具性價比的SUV,受到用戶肯定的產品,寶駿510還會繼續飛馳。


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